最近一個(gè)網(wǎng)上咨詢的客戶遇到了一個(gè)麻煩，他說(shuō)行車傷上的接觸器經(jīng)常燒壞，咨詢晶閘管開關(guān)是否適用于行車這種需要頻繁投切的場(chǎng)景。下面小編就給大家簡(jiǎn)單分析一下行車接觸器經(jīng)常燒壞的原因及解決方案。

行車接觸器經(jīng)常燒壞的原因
      由于行車帶負(fù)荷起動(dòng)時(shí)，電流很大，加之動(dòng)作頻繁，接觸器很難承受，經(jīng)常燒壞。
      1、交流接觸器是行車控制系統(tǒng)中主要電氣元器件之一，其故障率高也是很高的，交流接觸器動(dòng)靜觸點(diǎn)粘連的故障，常常會(huì)使電機(jī)燒壞，導(dǎo)致維修與更換的費(fèi)用高、停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，影響正常生產(chǎn)。
      2、交流接觸器動(dòng)靜觸點(diǎn)粘連，其主要原因是交流接觸器所控電機(jī)在交流接觸器斷開電源時(shí)，產(chǎn)生的電弧燒灼動(dòng)靜主觸點(diǎn)造成的。而電弧的大小取決所帶電機(jī)的電流大小，是否超過(guò)交流接觸器額定電流多少，超過(guò)的越多，電弧灼傷動(dòng)靜主觸點(diǎn)程度越厲害。
      3、當(dāng)交流接觸器動(dòng)靜觸點(diǎn)的金屬材料銀元素減少到一定程度，且動(dòng)靜主觸點(diǎn)的表面已出現(xiàn)嚴(yán)重的不平凹凸時(shí)，動(dòng)靜主觸點(diǎn)所能承載的電流已遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于額定電流時(shí)，動(dòng)靜主觸點(diǎn)就會(huì)發(fā)生粘連。這種現(xiàn)象常發(fā)生在頻繁動(dòng)作、快速換向的控制系統(tǒng)中。如起吊機(jī)、正反運(yùn)行的設(shè)備等。

行車接觸器經(jīng)常燒壞的解決方案
      用無(wú)觸點(diǎn)接觸器替換交流接觸器，可以杜絕接觸器觸點(diǎn)燒損，延長(zhǎng)電機(jī)壽命。
      1、無(wú)觸點(diǎn)正反轉(zhuǎn)接觸器，采用過(guò)零導(dǎo)通，通斷時(shí)沒(méi)有火花，這樣在導(dǎo)通時(shí)對(duì)電機(jī)線圈的絕緣就沒(méi)有沖擊，電機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，對(duì)所拖動(dòng)的同步帶或斜齒輪也沒(méi)有沖擊，可大大延長(zhǎng)其使用壽命。
      2、普通接觸器是隨機(jī)的沒(méi)有過(guò)零通斷的功能，而且在通斷時(shí)都會(huì)產(chǎn)生火花，這樣在普通接觸器通斷時(shí)經(jīng)常（尤其是在90度附近）產(chǎn)生瞬間高電壓，這個(gè)高電壓對(duì)電機(jī)繞組線圈有很大的沖擊，使得每次啟動(dòng)和停止時(shí)的不一致對(duì)電機(jī)和拖動(dòng)機(jī)械造成沖擊，加速電機(jī)線圈發(fā)熱和機(jī)械磨損。
      3、無(wú)觸點(diǎn)正反轉(zhuǎn)接觸器采用雙向可控硅，功率留有足夠余量，優(yōu)質(zhì)環(huán)氧樹脂徹底灌封，不受環(huán)境因素影響，集成散熱片，散熱好，使用壽命穩(wěn)定且長(zhǎng)，而且過(guò)載能力強(qiáng)，不易損壞，電路設(shè)計(jì)上充分考慮了精確定位，速度可達(dá)60次/分鐘通斷而定位準(zhǔn)確，同時(shí)也對(duì)快速通斷對(duì)電機(jī)的沖擊做了處理。適用于惡劣環(huán)境，頻繁啟動(dòng)和精確定位的場(chǎng)所，既能增加散熱效果又能起到接地安全效果，安裝方便，可靠不易損壞，能大面積使用而不增加控制柜體積，適合大面積使用。

      

      STT標(biāo)準(zhǔn)型晶閘管投切模塊技術(shù)源自德國(guó)，我司在充分消化吸收德國(guó)技術(shù)和先進(jìn)制造工藝的基礎(chǔ)上，研制出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代晶閘管投切模塊。模塊主要由雙向晶閘管，觸發(fā)電路，吸收電路，保護(hù)電路，智能型散熱片組成。自主專利技術(shù)保證電壓過(guò)零觸發(fā)，電流過(guò)零斷開，真正實(shí)現(xiàn)投切無(wú)涌流，跟隨速度快，有效補(bǔ)償沖擊性負(fù)荷，平均響應(yīng)時(shí)間小于15ms，很好地取代傳統(tǒng)投切裝置。